一月_CES 2025｜車用焦點與趨勢預測(中)

Honda 在CES 2025上仍舊以去年公布的0 Series三大主軸『纖細(Thin)』、『輕巧(Light)』及『智慧(Wise)』為核心，展示了2026年即將上市的Honda Zero『Saloon』以及Honda Zero『SUV』。而在Keynote 中，Honda如我們前段所說，把整場焦點放在自家Asimo OS 對於自駕以及智慧座艙的用戶體驗上，Asimo OS 為Honda 開發專為「高階自動駕駛Helm AI」、「娛樂系統」以及「AI行車助理」整合的控制平台。透過ASIMO OS，駕駛可以享受到高階自動駕駛、駕駛系統整合與數位化助理三大體驗

1. 高階自動駕駛：Helm AI 自動駕駛系統，透過 AI 技術和高精度感測器，提升車輛在各種交通環境下的自動駕駛能力，為駕駛者提供更安全、便捷的駕駛體驗。在Helm AI幫助下，0 Series 可以應變路上各種突發狀況，自動規避意外路況、路障、動物、自動切換車道、超車，真正做到複雜駕駛判斷，讓用戶完全達到eyes off。
2. 駕駛系統整合：在Asimo OS平台幫助下，0 Series會自行調整車輛的懸吊、煞車、轉向等控制，提升操控性能 實現人車一體的駕駛樂趣。
3. 數位化助理：Asimo OS 提供先進的數位化介面，透過AI行車助理和車內感測器，理解乘客的情緒和需求，並主動提供個性化的建議和服務，根據每位使用者的需求與偏好進行功能和服務的優化，提升乘客與駕駛的乘坐舒適性。

而購買0 Series的用戶，可以透過無線更新（OTA）替Asimo OS 平台上的車載軟體持續升級。

圖四 Honda Zero Series & Asimo

資料來源：Honda、CES；智璞產業趨勢研究所 2025/1

BMW 科技感與客製化介面並存的智慧座艙升級：

與Honda類似，BMW 在CES 2025上發表了最新的車載系統「BMW Operating System X」，拔掉所有實體旋鈕，以最大膽的方式升級智慧座艙。新的系統整合了前擋風玻璃資訊顯示屏「BMW Panoramic Vision」、「BMW 3D Head-Up Display」以及傳統「中央顯示螢幕」，並透過三種顯示屏偕同整合，將主要駕駛資訊、次要環境資訊以及娛樂資訊協調呈現。

BMW Panoramic Vision：位於前擋風玻璃下方從左至右的黑色表面上投射資訊，清晰地提供駕駛者和乘客次要資訊如天氣、環境、室溫、風向或是娛樂資訊等。

BMW 3D Head-Up Display(選配)：搭配導航和自動駕駛，將主要駕駛資訊直接呈現在駕駛的視野中，並與BMW Panoramic Vision相互協作，提供更直覺化且全面的駕駛介面。

中央顯示螢幕：透過最新的矩陣式背光技術，提供更清晰的畫質，以切割設計朝向方向盤位置，畫面可自訂常用功能，並可透過中央顯示螢幕自行調整想在 BMW Panoramic Vision 顯示的資訊，讓用戶以自己喜歡或習慣的方式體驗科技，滿足駕駛客製化自己車子的需求。

而BMW的駕駛在新的BMW Operating System X，也已經導入以大型語言模型為基礎的AI行車助理，讓駕駛能輕鬆以自然語言發出導航與車內控制指令，且新車載系統上還導入全新的Hyperson X 音效，提供40種不同聲調的AI聊天體驗，讓駕駛打造轉屬自己的AI。

圖五 BMW 科技感與客製化介面並存的智慧座艙升級

資料來源：BMW、CES；智璞產業趨勢研究所整理 2025

集感測技術、AI助理與娛樂一身的Sony Honda Afeela 終於要上市了：

過去兩年連續以概念車Afeela參展的Sony Honda Mobility，在今年終於公布售價並宣布2026年於北美開賣。整體看來Afeela 的外觀並沒有多大的變化，比較讓人有感的，大概就是前擋玻璃上方除了正中央的光達以外，左右兩側另外又新增了兩顆攝像頭，而新增的主要目的毫無意外的，當然是來自自動駕駛的感測需求。回頭看Afeela過去幾年在CES上公布的脈絡，我們不難看出Sony Honda Mobility的遠見，在各家車廠正在積極將感測元件加入車上的現在，Afeela早在一年以前的發表會就把高達45顆的各式感測裝置，作為自家電動車的硬體優勢，這種在原型車設計之初便導入的原件，除了讓用戶能在任何場景下，都能夠掌握車身周圍的狀況以避免碰撞；更重要的是軟體端能提前依照元件配置位置、感測技術、自動駕駛系統需求做出整合，在完全自動駕駛即將上車的未來兩年，Sony Honda Mobility Afeela 雖然目前發表僅支援到level 2，但在硬體提前準備的前提下，將有望在自動駕駛系統整體進步下快速追趕。除了感測器以外，本次Afeela也毫物意外的公布將導入AI作為主要宣傳的利器，以LLM語言模型設計的AI 駕駛助理，讓用戶可用自然與車輛溝通，行車助理透過深度學習，在與駕駛溝通及反饋的同時，會深度了解解駕駛的習慣，為用戶量打造個人化行車體驗。除了強調硬體感測元件與導入AI行車助理外，身為全球娛樂產業龍頭之一的Sony，亦將自身優勢帶入智慧座艙之中，以「移動的創意娛樂空間」為核心理念，強調Afeela不僅僅是一輛汽車，更是融合多元功能的移動娛樂平台。智慧座艙內建豐富的訂閱服務，包括串流娛樂系統、沉浸式娛樂內容以及專屬的自動車輛主題套件。與其前文兩家廠商所見略同的是，Afeela Personal Agent 還提供全面語音控制功能，能操控車內設備，與乘客對話，並根據需求給出建議。
此外，得益於 Sony 在顯示、音響與娛樂產業的深厚積累，車內的顯示器與音響設備均由 Sony 自行開發，並搭載專為車內環境打造的 360 度空間音效技術，帶來前所未有的視聽享受，真正實現了高品質的移動娛樂體驗。

圖六 Sony Honda Mobility Afeela

資料來源：Sony Honda Mobility、CES；智璞產業趨勢研究所 2025/1