2026 綠能/電動車趨勢預測 執行摘要
作者:智璞產業趨勢研究所主任 余適伯
回顧2025年在大環境的種種變化下,全球電動車(EV)與綠色能源產業已告別過去七年「野蠻生長」與「資本狂歡」的榮景,取而代之的是逐漸淡出鎂光燈的銷售成長及往後推遲的綠能(含核能)發展。承續著去年,2026年我們將進入一個由軟體技術、成本效率與國際產業博弈共同定義的「商業競合」與「技術深水區」時代。根據智璞業趨勢研究所(Witology)長期追蹤與最新市場數據分析,我們預測2026年將是商業自動駕駛發生根本性轉折的「分水嶺之年」。而在這個時間節點上,我們觀察到全球市場呈現出鮮明的「雙速」特徵:一邊是以中國為首的供應鏈體系,在極內捲中完成了深化國內與擴散國際,前者將本土市場滲透率穩固在50%以上,後者是中國品牌攜帶過剩產能向全球外溢的必然結果;另一邊則是歐美市場在補貼退潮、高利率滯後效應與傳統車企轉型乏力的多重夾擊下,進入了「中期放緩」的調整期,年增長率回落至15-20%區間。然而,電動車市場增速的放緩並不意味著技術創新停滯。相反地,由於這兩年AI技術突飛猛進,進而帶動自動駕駛以肉眼可見的速度成長;當中身為汽車產業技術先驅的電動車產業,正在從「能源載體」進化為「具身智慧(Embodied AI)」,自動駕駛技術(Level 4)將從實驗室的工程驗證走向區域性的商業化落地,Robotaxi與Waymo將有望在美國實現跨州運營。於此同時,能源領域也正經歷一場由AI定義的重塑,數據中心對穩定基載電力的渴求,有望為小型模組化核反應爐(SMR)與新型儲能技術(如半固態電池、鈉離子電池)打開了商業化的快車道。在綠能賽道上,於2025年稱霸主流材料市場的n-type TOPCon技術仍舊引領整個太陽能產業,但以低光源的高效率、低成本、可撓性、透明性的鈣鈦礦材料,即將走出實驗室跟我們見面,有望以堆疊技術與TOPCon做結合,進入高端市場作為未來綠能的開路先鋒。