隨著電動車基礎建設在這兩三年來不斷被提起，各政府紛紛提出政策來鼓勵建設，如全球電動車第一大市場中國於2022年提出《關於進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》其中針對快充網路要求至2025年國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低於80%，；歐盟於2021年提出250億歐元的基礎建設補助，用來加強公共直流充電樁的建設，力求在2025年前完成100萬隻150KW以上的直流充電樁，截止至2023年四月已有2.5億歐元確定執行；而在美國，除了特斯拉已經在超過3000個站點建設1萬7千隻以上的快速充電樁外，美國政府於2022年也撥出75億美金規劃在2025年前建設50萬隻150KW以上的快速充電樁。不難看出面對充電站與充電速度太慢這兩項推廣電動車的重大阻礙，各區域政府正在用快速佈建跟大功率直流充電樁來解決。