January_CES Feature|CES 2023 Automotive Focus and Trends (Next)

Published On: 2023/01/31|Categories: 綠能(Sustainable Energy)|

CES Automotive Technology Four Focuses and Trends of Taiwan Beneficiary Companies

Based on the four main focuses of the automotive industry and the starting point of the 'practicalization' trend, Ji-Pu Industry Trend Research Institute analyzes Taiwan's EV-related companies and extracts the Taiwanese companies that have the opportunity to gain profits from the above focuses and trends in 2023 (Table 2).

鴻海-MIH造車平台

鴻海在2020年發表MIH造車平台後,與各家廠商合作的消息便不時登上新聞版面,從車用IC設計(NXP、新塘、瑞昱…)、車用電子(光寶、友通、大眾…)到OEM廠(裕隆、INDI EV、Lordstown Motors..)等相關產業的加入已幫助MIH形成的產業聯盟;此次NVIDIA宣布與鴻海合作,除了讓造車平台上又增加一生力軍外,更重要的是補齊台灣產業較為弱勢的車用軟體設計這塊拼圖,在電動車的設計方面,透過NVIDIA DRIVER 系統將能主動提供更高效率的服務,實踐鴻海Time to Market/Cost的初衷並創造品牌商、設計平台商與造車平台三贏的局面。

 

元太科技-電子紙

元太是全世界最大的電子紙製造商,旗下電子紙產品在全球市佔率高達九成佔據絕對領導地位;近年來在ESG永續意識抬頭的幫助下,電子紙已經成為解決紙張浪費的重要方案之一。元太以自身市占率及研發優勢,攻入美系客戶包含:亞馬遜、好事多、沃爾瑪等電子標籤市場,同時在公共交通標示市場也取得新加坡、澳洲、台灣、美國等項目計畫。日前傳出2023年F1知名車隊麥拉倫,將導入電子紙做為車體動態廣告行銷媒介,加上這次在BMW i Vision Dee上展示的外觀個性化應用,若能藉此開闢車用外觀及智慧座艙內的新領域,預計將在電動車應用開拓一個新市場。

 

大眾控-AR HUD、ADD

本屆CES展場上包含BMW、Mercedes及Volkswagen等品牌皆已開始將AR HUD實際應用在車上,代表著AR HUD在智慧車艙的導入已越來越普及,而大眾控憑藉過去幾年在該領域上的技術領先,近兩年在國內外持續得獎大放異彩,旗下AR HUD產品在中國、美國及歐洲都已經有產品小量導入,並預計在2023年下半年進入量產階段正式讓產品登上電動車。隨著行車安全及娛樂應用持續被關注,AR HUD挾帶著成像在前擋玻璃的搶眼優勢,預計將成為各車廠在智慧座艙設計時必定會採用的科技之一;以LSB技術在這項領域領先業界的大眾控,將有機會在這波機會當中突破重圍。

 

友達-車用面板

面板大廠友達在電動車發展之初便看好並積極布局,目前已在全球車用面板市場坐穩三大供應商之一的位置,包含BMW、Mercedes-Benz等全球十大車廠都有導入友達的產品。此次在CES展中除了攜手合作夥伴高通發表新一代智慧座艙,更是公布了旗下大尺寸面板『Fully Integrated Display Module Plus』(FIDM Plus)解決方案,有別於過去只專注在面板上,此方案整合了攝像頭、IR感測器、光感測器、及大尺寸螢幕等科技運用,此外在自身專業領域,FIDM Plus導入友達AMOLED技術,提供高解析、高對比及廣色域/色溫的視覺饗宴,期待能幫助駕駛增強與智慧座艙的互動並提升用戶體驗。

 

廣達-車載電腦

早在2022年10月便傳出廣達已拿下通用集團(GM)的自駕車車載電腦(ADAS Domain Controller)訂單,2025年將出過達350萬台,此出貨量預估將佔據通用汽車50%以上市佔率,在美國IRA法案對於國產電動車的支持之下,廣達有望憑藉著與通用的合作,在北美電動車市場搶下一席之地。除此之外,在這次NVIDIA暖場影片上公布的自駕車設計合作夥伴中,亦把廣達與鴻海列入第一線(Tire1) 製造商之一,代表在台灣電動車產業聚落的幫助下,廣達己取得與各大自駕車設計者(或電動車廠)直接對話的機會。

 

台達電-充電樁系統

台達電電動車部門在2022年第三季法說會,已公布2023年營收將突破10億美金,旗下電動樁產品2022年已出貨超過200萬台,令其他競爭者望塵莫及。依照目前電動車發展趨勢,未來無論充電樁使用何種規格?或主要市場在何處發展?台達電都已提前投資跟布局,能以成熟的技術與穩定的產能提供服務。

 

台泥-充電站建置及運營

台泥近幾年來在綠能轉型方面積極布局,包括綠能、儲能、電動車電池、充電站架設跟營運等都投入可觀的資金。其中子公司NHOA下負責研發快充設備的Atlante ,2022年9月傳出取得歐洲建設基金超過2000萬歐元的贊助,預計在2025年前於義大利、法國、葡萄牙、西班牙建設共5000支快速充電樁,2030年達到3.5萬支;而Atlante架設的快充站將佈建在全歐交通網(TEN-T)沿線,並以全綠電供應搭配儲能系統,完成布建後預計將跟國家電網整合成為全球最大的虛擬電網之一。

表一:台灣相關受惠廠商

資料來源:智璞產業趨勢研究所整理 2023/1

 

總結

2023年1月8日CES完美落幕後,參觀群眾見識到了各大電動車品牌對於未來的描繪,智璞彙整出2023年的四大焦點加一項趨勢,並連結市場進而分享台灣將受惠的廠商;在本篇文章的最後我們總結以下幾個看法作為2023年CES展最終回顧。
1. 展場上電動車展區數量驚人預告了2023年電動車將持續發燒。
2. 面對成長需求巨大的電動車/自駕車市場,NVIDIA DRIVE提供從雲端到終端的完整設計方案,鴻海(MIH)與NVIDIA的合作將創造雙贏願景。
3. 2023年電動車將圍繞在四大焦點加一趨勢下進行:
四大焦點:『娛樂』、『行車安全(含自動駕駛)』、『續航力提升(含電池、充電樁、快速充電等…) 』、以及『AI人工智能科技』。
一趨勢:『實用性』。
4. 展場上除了電動車外,到處可見的充電樁是另一大看點,電動車熱賣、充電站有『實用性』需求,在未來幾年將會持續看漲。
5. 台灣相關廠商包含鴻海、元太、大眾控、友達、廣達、台達電、台泥因產品符合上述四大焦點與趨勢下將在2023年持續受惠。

 

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