January_CES Feature|CES 2023 Automotive Focus and Trends (Next)
CES Automotive Technology Four Focuses and Trends of Taiwan Beneficiary Companies
Based on the four main focuses of the automotive industry and the starting point of the 'practicalization' trend, Ji-Pu Industry Trend Research Institute analyzes Taiwan's EV-related companies and extracts the Taiwanese companies that have the opportunity to gain profits from the above focuses and trends in 2023 (Table 2).
鴻海在2020年發表MIH造車平台後,與各家廠商合作的消息便不時登上新聞版面,從車用IC設計(NXP、新塘、瑞昱…)、車用電子(光寶、友通、大眾…)到OEM廠(裕隆、INDI EV、Lordstown Motors..)等相關產業的加入已幫助MIH形成的產業聯盟;此次NVIDIA宣布與鴻海合作,除了讓造車平台上又增加一生力軍外,更重要的是補齊台灣產業較為弱勢的車用軟體設計這塊拼圖,在電動車的設計方面,透過NVIDIA DRIVER 系統將能主動提供更高效率的服務,實踐鴻海Time to Market/Cost的初衷並創造品牌商、設計平台商與造車平台三贏的局面。
元太科技-電子紙
元太是全世界最大的電子紙製造商,旗下電子紙產品在全球市佔率高達九成佔據絕對領導地位;近年來在ESG永續意識抬頭的幫助下,電子紙已經成為解決紙張浪費的重要方案之一。元太以自身市占率及研發優勢,攻入美系客戶包含:亞馬遜、好事多、沃爾瑪等電子標籤市場,同時在公共交通標示市場也取得新加坡、澳洲、台灣、美國等項目計畫。日前傳出2023年F1知名車隊麥拉倫,將導入電子紙做為車體動態廣告行銷媒介,加上這次在BMW i Vision Dee上展示的外觀個性化應用,若能藉此開闢車用外觀及智慧座艙內的新領域,預計將在電動車應用開拓一個新市場。
大眾控-AR HUD、ADD
本屆CES展場上包含BMW、Mercedes及Volkswagen等品牌皆已開始將AR HUD實際應用在車上,代表著AR HUD在智慧車艙的導入已越來越普及,而大眾控憑藉過去幾年在該領域上的技術領先,近兩年在國內外持續得獎大放異彩,旗下AR HUD產品在中國、美國及歐洲都已經有產品小量導入,並預計在2023年下半年進入量產階段正式讓產品登上電動車。隨著行車安全及娛樂應用持續被關注,AR HUD挾帶著成像在前擋玻璃的搶眼優勢,預計將成為各車廠在智慧座艙設計時必定會採用的科技之一;以LSB技術在這項領域領先業界的大眾控,將有機會在這波機會當中突破重圍。
友達-車用面板
面板大廠友達在電動車發展之初便看好並積極布局,目前已在全球車用面板市場坐穩三大供應商之一的位置,包含BMW、Mercedes-Benz等全球十大車廠都有導入友達的產品。此次在CES展中除了攜手合作夥伴高通發表新一代智慧座艙,更是公布了旗下大尺寸面板『Fully Integrated Display Module Plus』(FIDM Plus)解決方案,有別於過去只專注在面板上,此方案整合了攝像頭、IR感測器、光感測器、及大尺寸螢幕等科技運用,此外在自身專業領域,FIDM Plus導入友達AMOLED技術,提供高解析、高對比及廣色域/色溫的視覺饗宴,期待能幫助駕駛增強與智慧座艙的互動並提升用戶體驗。
廣達-車載電腦
早在2022年10月便傳出廣達已拿下通用集團(GM)的自駕車車載電腦(ADAS Domain Controller)訂單,2025年將出過達350萬台,此出貨量預估將佔據通用汽車50%以上市佔率,在美國IRA法案對於國產電動車的支持之下,廣達有望憑藉著與通用的合作,在北美電動車市場搶下一席之地。除此之外,在這次NVIDIA暖場影片上公布的自駕車設計合作夥伴中,亦把廣達與鴻海列入第一線(Tire1) 製造商之一,代表在台灣電動車產業聚落的幫助下,廣達己取得與各大自駕車設計者(或電動車廠)直接對話的機會。
台達電-充電樁系統
台達電電動車部門在2022年第三季法說會,已公布2023年營收將突破10億美金,旗下電動樁產品2022年已出貨超過200萬台,令其他競爭者望塵莫及。依照目前電動車發展趨勢,未來無論充電樁使用何種規格?或主要市場在何處發展?台達電都已提前投資跟布局,能以成熟的技術與穩定的產能提供服務。
台泥-充電站建置及運營
台泥近幾年來在綠能轉型方面積極布局,包括綠能、儲能、電動車電池、充電站架設跟營運等都投入可觀的資金。其中子公司NHOA下負責研發快充設備的Atlante ,2022年9月傳出取得歐洲建設基金超過2000萬歐元的贊助,預計在2025年前於義大利、法國、葡萄牙、西班牙建設共5000支快速充電樁,2030年達到3.5萬支;而Atlante架設的快充站將佈建在全歐交通網(TEN-T)沿線,並以全綠電供應搭配儲能系統,完成布建後預計將跟國家電網整合成為全球最大的虛擬電網之一。
表一:台灣相關受惠廠商

資料來源:智璞產業趨勢研究所整理 2023/1
總結
2023年1月8日CES完美落幕後,參觀群眾見識到了各大電動車品牌對於未來的描繪,智璞彙整出2023年的四大焦點加一項趨勢,並連結市場進而分享台灣將受惠的廠商;在本篇文章的最後我們總結以下幾個看法作為2023年CES展最終回顧。
1. 展場上電動車展區數量驚人預告了2023年電動車將持續發燒。
2. 面對成長需求巨大的電動車/自駕車市場,NVIDIA DRIVE提供從雲端到終端的完整設計方案,鴻海(MIH)與NVIDIA的合作將創造雙贏願景。
3. 2023年電動車將圍繞在四大焦點加一趨勢下進行:
四大焦點:『娛樂』、『行車安全(含自動駕駛)』、『續航力提升(含電池、充電樁、快速充電等…) 』、以及『AI人工智能科技』。
一趨勢:『實用性』。
4. 展場上除了電動車外,到處可見的充電樁是另一大看點,電動車熱賣、充電站有『實用性』需求,在未來幾年將會持續看漲。
5. 台灣相關廠商包含鴻海、元太、大眾控、友達、廣達、台達電、台泥因產品符合上述四大焦點與趨勢下將在2023年持續受惠。
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